close
《書：永遠的信天翁及11元的鐵道旅行都是劉克襄老師的著作》
火車、高鐵－將是未來節能減碳的交通工具
高鐵的出現，令忙碌的台北人更忙。減少往返時間，增加工作份量，並剝奪偏遠地區人們的工作機會。
藍色車身的普通平快車，只剩下三條路線：
第一條在台灣南端，專跑南迴線的枋寮至台東。
第二條自台東到花蓮，主要來去縱谷的花東線。
第三條北迴線殘在一小段，詭異地從玉里經花蓮，再穿過清水斷崖到和平車站。
前兩條都只有早晚各一班，第三條來回都只有清晨一班。西海岸的普通平快車皆已停駛。
其實很多人都相當懷念這種火車，懷念那內部的古樸裝飾。裡面往往是草綠色的坐椅皮，位置很窄，但坐椅可以轉動。有些年輕人還會在椅子背後寫些無聊句子，諸如「某某某愛某某某」之類。
當然，最迷人的或許是四人可以面對面一起玩牌，尤其是在漫長的旅途裡。這類普快車車廂多半沒冷氣，車頂會安裝台轉動的電風扇。它的車窗可以開啟，但都很難打開，必須雙手奮力往上拉，卡進凹槽，才不會遽然掉落。
以前交通不便，火車是主要動脈，多數人靠著火車北上南下，搶車位也成為一種習慣。說不定有人也會懷念，小時被父母親當貨品從車窗塞進座位的經驗。或從車窗拉出來，因為車門已經出不去了。但最棒的經驗或許是，從窗口買月台的火車便當了，現在的年輕人可能很難想像這種場景。
對許多作家而言，火車旅行常有許多故事可以進入筆者的故事裡，或許是因為搭火車時，不會分心於注意車況及塞車，可以盡興、輕鬆的看窗外及車內景像。
日本有名作家芥川龍之介著有「橘子」一書，其中一段內容為，作家在搭火車時，遇到一位十五、六歲少女被從高級車廂趕回普通車廂，臉上盡是驚恐，就這麼選坐在與芥川面對面的位子，這也掃了芥川這火車之旅的興緻，突然，火車進入山洞時，這少女將車窗打開，隨之而來的是火車的媒油味及冷冽的空氣，這下更令芥川不悅，正當芥川想斥責少女時，正好出山洞，迎面而來是陽光及美麗的景像，此時少女拿出他的細軟，裡面放了許多衣物，最令作家好奇的是三顆橘子（在年代橘子就如同幾十年前在台灣的蘋果等同珍貴），少女拿出三顆橘子並將橘子拋出窗外，隨即揮手，芥川猜想，此女少要到城市幫傭，一去就是五年光景，再回到家鄉時，也即將嫁人，所以那樣的揮別是跟弟弟妹妹道再見，並也跟自己少女時期道再見。
另一個故事是劉老師本身，提到爺爺後來失明，有一次請爺爺要劉老師帶他去搭火車，上車後，先請劉老師將車窗打開，接著要劉老師將沿路上每一個站名念出，就這麼完成一個鐵道旅行，最後爺爺說，火車旅行是用耳朵及鼻子的旅行。
如果沒有火車車窗，就沒有這二則故事。
因為台灣與日本鐵道有許多相似之處，之前，日本鐵道迷組團來台，想搭乘平溪線火車，並指定要蒸氣火車拉動藍色車廂，而且再高的價錢也願意付。（或許是因為以前許多日本人住菁桐，又或許是因為候孝賢的「戀戀風塵」電影所致。）對我們而言，花東線同樣可創造如此旅遊魅力，不用高額費用，只要11元。花東線假以時日也會有停駛之時，在這之前可以探訪花東來一趟花東鐵路之旅。普快車它慢、每站必停，反而最適合花東的節奏，很難想像，一輛火車快經過小站，卻很少停靠的花東旅遊。當你抵達花東時，誰想像台北一樣匆促生活？每站的停留，令旅行者享受縱谷風光、綺麗鄉野並遠眺綠色平原和高山。池上－玉里景緻尤其美麗，一月過年前的金黃色油菜花、六七月的金黃稻穗；吉安－壽豐三四月木瓜溪山上像下雪的芒草，你能想像藍色火車經過此時的情境嗎？
全站熱搜
留言列表
繽紛生活 (7)
